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この型のタイタンも20年以上前になった時の流れは早い…
トラックを含めた商用車の息は長いのですが、このタイタンに至っては自社生産を諦めたマツダのモチベーションに落胆しています。SL型3.5リッター(ターボを含め)の威勢の良いタイタンが懐かしゅうございます。
トラックは馬力がありますね。空荷では最高時速150kmは出ますね。後輪はダブルタイヤですので、一つパンクしても走行が可能です。フロントには補助ランプが標準装備されてます。万が一ヘッドライトが切れても安心です。最近は空荷のトラックでスポーツ走行をする若者が増えましたね。下手なGTカーよりも加速が良く、キビキビ走れます。
شاحنه سابقه لعصرها يجب على مازدا تيتان ان تميز شاحناتها عن اسوزو ❤
エルフよりカッコイイ
この型のタイタンも20年以上前になった
時の流れは早い…
トラックを含めた商用車の息は長いのですが、このタイタンに至っては自社生産を諦めたマツダのモチベーションに落胆しています。
SL型3.5リッター(ターボを含め)の威勢の良いタイタンが懐かしゅうございます。
トラックは馬力がありますね。空荷では最高時速150kmは出ますね。後輪はダブルタイヤですので、一つパンクしても走行が可能です。フロントには補助ランプが標準装備されてます。万が一ヘッドライトが切れても安心です。最近は空荷のトラックでスポーツ走行をする若者が増えましたね。下手なGTカーよりも加速が良く、キビキビ走れます。
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エルフよりカッコイイ